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什么叫工业4.0时代?探秘宝沃汽车北京密云工厂

发表于牛车网2019-04-15 00:25

牛车网讯:4月12日,受宝沃汽车之邀,笔者走进位于北京密云的宝沃汽车工业4.0智能工厂,参加了“鉴宝?宝沃汽车工厂探秘”活动。再提宝沃汽车相信大家并不陌生,说到宝沃这个德国汽车品牌,至今已有百年历史,也曾风靡一时,甚至在赛事中和保时捷一度平起平坐,在德国也是比肩bba级别的品牌。后于1961年经营不善破产,如今宝沃汽车已经重新来到了我们身边。

下面我们就深入探访宝沃智能工厂,看看如今重回大众视野的宝沃汽车,制造功底到底如何呢!

一进门除了整洁简约的宝沃汽车logo外,最抓人眼球的便是这台伊莎贝拉老爷车了,这台车的姿态实在太美了。 宝沃伊莎贝拉在1954年诞生,是德国最著名的汽车之一,被誉为德国汽车的传奇。但对于宝沃这个沉寂了超过半个世纪的品牌来说,还是有太多的人不知道。拥有轿车、敞篷车、旅行车、轿跑车等多种形态的伊莎贝拉车系不仅在德国和欧洲获得了巨大成功,在南美洲、澳洲和东南亚亦具有深刻的影响力,全系列总销量超过20万辆。德国宝沃汽车曾经向阿根廷出口了1050台伊莎贝拉。在随后的数十年中,这些车型以精湛技术和前沿设计推动了阿根廷本土汽车的发展,同时也以高质量和实用性影响了阿根廷人的生活方式。

进入工厂后我们开始了此次宝沃汽车工厂的探秘,坐落于北京密云区西统路的宝沃汽车工厂,于2013年开启项目建设。2018年,二期项目完成后具备了年产36万辆整车的生产能力。整个厂区占地面积110万平方米,涵盖冲压、车身、油漆、总装、检测、物流、it等完整的整车生产工艺,兼容传统能源及新能源车型的生产,满足欧盟、北美、中国标准对于智能驾驶辅助、车联网 的检测要求及未来的拓展空间。宝沃汽车目前在售的畅销车型bx5、bx7,以及投放欧盟市场的bx7 ts,皆由该工厂承担生产制造。

宝沃汽车整个工厂包括冲压、车身、油漆、总装四大工艺车间以及rdc(物流分发中心),涵盖了冲压、焊装、涂装、总装、检测、物流、it等完整的整车生产工艺。

冲压车间占地面积2.4 万㎡,完成每个车型的23个大型内外覆盖件制造,生产线自动化程度100%。该车间应用tbs双机器人传输系统,提高不同工序间零件搬运的灵活度、负载能力及稳定性;应用线尾自动装箱系统,防止零件变形,减轻了员工作业强度。

车身车间总占地面积9.9万㎡,采用互联机器人、柔性nc定位系统、柔性夹具切换系统、自动化输送系统,标准化工艺体系、三层环网智能管理系统、国际安全标准,主线自动化率95%;采用柔性智能生产线,在同一条生产线可完成8个不同的车型无节拍损失自动切换和混线生产。

油漆车间总面积5.68万㎡,采用高泳透力电泳漆、水性面漆、2k清漆及免中涂喷涂工艺,车身防腐寿命长达12年;采用机器人自动涂胶、内外表面机器人自动喷涂、快速换色系统,快速响应客户对车身颜色的个性化需求;采用沸石转轮+rto、tnv等废气处理技术,满足最严苛的环保标准。

总装车间总面积6.41万㎡,采用“平台化+个性化”模块化技术、“h”型的生产布局及智能物流系统,满足客户个性化的定制需求:4条sps地面自动输送线(内饰1/内饰2/车门/仪表),零件自动上线率45%;6条大件空中自动输送线(发动机变速箱/保险杠/前端模块/轮胎/座椅/仪表等大型零件),将物料空中自动直送工位,减少2400m地面人工配送距离,降低地面物流复杂度,防止零件磕碰损伤。

rdc占地面积5万㎡,分为中小件和大件两个库区,主要负责厂内零部件的分装和配送上线。

信息系统架构

通过mes构建透明工厂,实现基于制造全流程的产线、工位及作业节点的标准化和数字化;采用工业以太网和hmi技术,实现设备互联;对生产计划、质量控制、防错、追溯进行可视化管理;对整车生产制造过程中的工艺数据及参数信息进行生命周期的数据管理。

创新开发的les系统作为统一的物流执行平台,整合了基于gps定位技术的运输管理系统、jis/jit准时化配送模式、基于rfid无线射频技术的自动化出入库管理、自动化立体库、sps系统、大件直送等自动化上线技术,从而实现了敏捷、透明的供应链体系,能够满足8车型柔性化的生产物料需求,物流配送准确率100%,供货响应时间缩短80%。

由于座椅供应商距离宝沃汽车工厂距离较远,且座椅种类多,库存管理难度高。经过严密考量,宝沃汽车发现无论是从成本、准确率还是效率方面考虑,在工厂内建设座椅立体库是最合适的选择。因此,宝沃汽车也成为了业内首家应用座椅立体库的企业。

车间应用tbs双机器人传输系统,提高不同工序间零件搬运的灵活度、负载能力及稳定性;应用线尾自动装箱系统,防止零件变形,减轻了员工作业强度。

整个立体库有3个巷道,1200个货位,使用高速堆垛机完成座椅的出入库、排序上线及库存管理等功能。在座椅翻包环节创新性采用了360度旋转的agv,极大降低了机械机构的设计和制作难度。立体库作业能力可达90jph,全部通过wcs系统管理,最大程度保障了座椅供应的柔性化和准时性。

最后:

随着汽车行业的竞争不断加剧,智能化物流的发展将会被越来越多的车企和零配件厂商重视起来。宝沃汽车后续还持续加强工厂智能化的建设,除了更智能和自主的机器人外,智能物流也将迅速发展起来,届时宝沃汽车的密云工厂在竞争对手中的优势会越发明显,产品的过硬和产能的优化都将给宝沃品牌拉开一个新的篇章。

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